Transporte coletivo de João
Pessoa registra queda de
passageiros de 17%
09/10/2025
(Foto: Reprodução) O transporte coletivo de João Pessoa ainda não conseguiu recuperar a demanda de passageiros registrada antes da pandemia de Covid-19. Dados do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros no Município de João Pessoa (Sintur-JP) apontam que, em 2025, o sistema opera com um déficit de 17,3% em comparação a 2019.
Naquele ano, a média mensal era de 5.113.930 passageiros, enquanto hoje é de apenas 4.229.905 – o equivalente a 82,7% da demanda pré-pandemia. O índice está abaixo da média nacional, que chegou a 86% até abril deste ano, segundo a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU).
O transporte coletivo de João Pessoa ainda não conseguiu recuperar a demanda de passageiros registrada antes da pandemia de Covid-19
Sintur-JP
De acordo com o Sintur-JP, a queda de passageiros compromete a sustentabilidade do sistema.
“A atual situação do transporte coletivo no Brasil é desafiadora. As dificuldades econômicas do país, as más condições das vias e da infraestrutura na cidade, a falta de priorização dos ônibus no trânsito, o tratamento tributário dispensado pelas três esferas de governo, a quantidade insuficiente de faixas exclusivas, além de outros fatores, como o transporte por aplicativos, são dificuldades que precisam ser superadas sob pena de enfrentarmos um trânsito cada vez mais caótico pelo número sempre crescente de veículos nas ruas”, afirmou Isaac Júnior, diretor de relações institucionais do Sintur-JP.
O Sintur-JP avalia que a recuperação dos passageiros é influenciada por diferentes fatores. Um deles é a velocidade média dos ônibus, cada vez mais comprometida pelo aumento do volume de veículos nas ruas — especialmente nos horários de pico — e pelas condições de conservação das vias.
Outro aspecto importante é a mudança no perfil dos deslocamentos, marcada pelo avanço do teletrabalho, que reduziu a frequência do trabalhador no transporte coletivo. O trabalhador é um dos principais perfis de transportados, representa mais de 30% dos passageiros pagantes em João Pessoa (via Vale Transporte). A maior parcela dos passageiros é de gratuidades, que somam 39%, e contemplam idosos, pessoas com deficiência e outros beneficiados por lei.
Para o Sintur-JP, os aplicativos de transporte individual são serviços complementares, mas necessitam de regulamentação.
“O transporte por aplicativo, táxi, bicicletas, trens e quaisquer outros modais, não são concorrentes do transporte coletivo por ônibus, são complementares, uma vez que nenhum meio de transporte isolado poderá entregar uma solução de mobilidade para as cidades. O que tem de haver é uma regulamentação planejada e justa para conferir segurança para a população que utiliza os meios”, afirma Isaac Jr. Moreira, diretor institucional do Sintur-JP.
Investimentos em renovação da frota
Apesar do cenário de queda na demanda, as empresas concessionárias seguem investindo na renovação da frota. Até junho de 2025, João Pessoa já recebeu 55 novos ônibus, com previsão de nova entrega de veículos até o fim do ano – totalizando 70 unidades em 2025. Desde 2023, já foram incorporados 180 ônibus novos, o que representa cerca de 45% da frota em operação.
Esse avanço assegura João Pessoa como a terceira capital do Nordeste com a frota mais nova, segundo o Sintur-JP.
Entre os diferenciais oferecidos está o serviço “Geladinho”, que disponibiliza ônibus executivos com ar-condicionado e wi-fi gratuito. A renovação da frota e a oferta de serviços diferenciados são apostas para atrair novos passageiros.
